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4年VOCs排放量下降48.8% 北京亮出了哪些“杀手锏”

  
导读:数据显示,2019年北京人为源VOCs排放量较2015年累计下降48.8%,在2020年上半年,北京共完成VOCs专项执法检查近6000家次,累计淘汰国三排放标准汽油车近万辆,为其他城市开展VOCs治理提供了示范,具体是如何实施的呢?
  
  经初步测算,2019年,北京市人为源VOCs排放量较2015年累计下降48.8%,北京VOCs减排成绩骄人,实现了VOCs排放量刚性下降,为全国其他城市开展VOCs治理提供了示范。
   
  资料显示,人为源则可分为固定源和流动源两大类,固定源包括石油化工、炼钢炼焦等工业过程,流动源则是机动车、船、飞机等交通工具相关的排放。针对工业废气和移动源废气,北京都做了哪些事呢?
   
  首先要弄清楚造成VOCs排放较高的成分或地区,北京大学承担的大气重污染成因与治理攻关项目“VOCs重点行业排放特征及减排监管技术体系研究”课题研究对此进行了解答。其中表明,工业过程对烷烃、芳香烃、卤代烃、OVOCs等VOCs组分贡献较高,移动源所排放的烯烃、炔烃、卤代烃等较多;人为VOCs排放主要高值分布在北京南部和东南部。
   
  接下来就是要开展具体的减排措施。
   
  在工业VOCs减排上,北京对存在VOCs无组织排放、超标排放等问题的企业,加强执法监管,2020年上半年,全市共完成VOCs专项执法检查近6000家次,“十三五”以来共组织完成236家企业环保技改治理;
   
  组织61家重点行业企业开展VOCs“一厂一策”深度治理,截至6月底,共退出68家一般制造业和污染企业;除此之外,开展汽修企业集中化治理改造,严格落实《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机物含量限值标准》;结合排污许可证核发,将VOCs排放重点企业纳入本市重点排污单位名录,生态环境执法部门实施24小时在线监控。
   
  下一步,北京将结合近期生态环境部印发的《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》,深入开展VOCs治理专项行动,继续推动工业VOCs的减排。
   
  另一方面,北京加大移动源VOCs减排力度,《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》5月1日全面实施,这是京津冀三地首次协同立法。并出台了8个配套政策,对4.2万辆重点行业车辆排放实现在线监控,4万台非道路移动机械实施规范化管理;
   
  同时,制定新一轮高排放老旧车淘汰更新方案,继续推进重型柴油车治理,截至5月底,累计淘汰国三排放标准汽油车近万辆;另一个值得注意的是,在全国率先按季节变化实施“四阶段”蒸气压油品标准,从源头减少VOCs排放。有数据显示,2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆;大力推进车辆电动化,累计推广纯电动汽车33.76万辆。
   
  在监管上,北京针对炼油石化、印刷包装、家具制造、等VOCs排放量大的重点行业,采取执法+监测的模式,全流程排查企业VOCs排放管理方面存在的问题;另外,利用“点穴式”执法,督促辖区内VOCs排放企业的大气污染治理设施正常运行,确保污染物达标排放。
   
  今年夏季VOCs攻坚行动是打赢蓝天保卫战的关键举措,各地均在积极推进中。在此基础上,北京将加强对物料储存、调配、输送、使用等环节无组织排放的监管,进一步强化执法帮扶,加强对移动源污染物排放的管控,促进VOCs总量减排,推动北京市空气质量持续改善。
   
来源:环保在线 2020-7-7

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